ساختار:
این محصول از سری شمع موتور استاندارد خانواده بوش میباشد،شرکت BOSCH این محصول را با ویژگی خاص الکترودی طراحی نموده است که در ادامه به این ویژگی ها می پردازیم. از ویژگی های بارز این محصول،الکترود نیکلی با قطر 2.5 میلیمتر از جنس نیکل خالص با ایتریم اضافی و الکترود منفی آن نیکل و ایتریم با حالت Uشکل میباشد،این مزیت در شمع موتور های استاندارد باعث تولید جرقه مثلث شکل میشود که کیفیت احتراق را بصورت مطلوبی بالا میبرد،شمع موتور سوپر پلاس بوش در کلاس شمع موتور های اقتصادی و معمولی جزو بهترین انتخاب ها میباشد،این محصول تا سال 2015 در آلمان تولید میشد و بعد از ان تولید این محصول با ساخت روسیه وارد بازار شدکه دوباره بخاطر جنگ روسیه و اکراین، دوباره تولید این شمع در آلمان از سر گرفته شده است. در این محصول از ابکاری با نیکل از استفاده شده است که این مزیت باعث جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان میشود و همچنین به مقدار قابل توجهی از رسوب کربنی در شاسی شمع موتور جلوگیری میکند.ویژگی دیگر این محصول بوش استفاده از چینی الومینیم سیلیکات چندلایه و شیار دار برای جلوگیری از رسیدن به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع میشود. مقاومت داخلی این محصول بسیار دقیق میباشد و در خودروهای ژاپنی – کره ای – پژو – سیتروین عملکرد خوبی داشته است .داشتن هسته مسی دیگر ویژگی این محصول میباشد،هسته مسی در داخل شمع موتور مانند یک مبدل حرارتی عمل میکند و شمع موتور را همواره در دمای تعریف شده نگه میدارد.استفاده از واشر حجیم و ابکاری شده با نیکل مانع ورود و نشت به بلوک سیلندر میشود.
سایز:
ارتفاع پایه این شمع موتور 26.5 میلیمتر میباشد که در اصطلاح عامیانه پایه بلند گفته میشود و سایز آچار آن 16 میلیمتر یا 5/8 اینچ میباشد . همچنین سایز رزوه این شمع 14 میلیمتر میباشد.که در اصطلاح عامیانه سایز سر سیلندر میباشد که شمع موتور در داخل آن بسته میشود.ترمینال شمع ثابت میباشد بدین معنی که محلی که وایر روی آن نصب میشود پیچی نیست و فقط وایر های نوع ترمینال بزرگ به این شمع موتور متصل میشوند.
مناسب :
این محصول برای طیف وسیعی از خودروها ایرانی مثل 206 تیپ5،رانا،207،اس ال ایکس ، اچ سی کراس و برلیانس کاربرد دارد .
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.